4月6日（月）、北海道・ニセコ東急 グラン・ヒラフで開幕する「SWATCH NINES」。その全貌を示す3Dコースが公開された。
 
世界的なパウダーリゾートとして知られるこの地に、これまでにないスケールと発想を持った芸術的なフリースタイルパークが出現する。
今回がアジア初開催となる本イベントは、ただ単にロケーションを広げたという話ではない。NINESが築いてきたライダー主導のコース設計という思想が、日本の雪と結びつく、新たなフェーズに入ったことを意味している。
 

ドローンが捉えた造成中のメインキッカー

 
すでに数週間にわたり現地入りしているシェイプ（パーク造成）クルーによって、ヒラフに蓄えられていた豊富な積雪を活かしたビルドが進行中だ。公開された3Dコースからも、その輪郭は明らかになっている。ビッグエアジャンプを軸に据えながらも、今回の特徴はむしろそこではない。随所に配置されたトランジション要素の多さが、このコースの性格を決定づけている。
 
ハーフパイプという文化を世界トップレベルで発展させてきた日本。かつてはヒラフにもパイプがあった。その土壌で開催されるNINESだからこそ、Rをどう使うかという発想がコース全体に反映されている。トランジションを介してラインをどう構築するのか。日本のハーフパイプシーンによって培ってきたその感覚が、このセットアップに色濃く落とし込まれている。
 
さらに特筆すべきは、全長50mに及ぶ超ロングレールだ。単なる長さや難易度の話ではなく、その周囲に配置されたトランジションとのつながりによって、無数のラインが生まれる設計になっている。
 
出場ライダーには、2025年10月に開催されたワークショップ「SWATCH NINES CREATOR’S CABIN」に参加した平野海祝、大塚健、湧嶋弓流をはじめ、平野歩夢、荻原大翔、長谷川帝勝、山田琉聖、宮村結斗、嶋崎珀、村瀬心椛、鬼塚雅、清水さら、工藤璃星ら、日本人ライダーが名を連ねる。
 
なお、BACKSIDE SNOWBOARDING MAGAZINEはNINESより正式に招待を受け、開幕日から4月11日（土）のパブリックデーまで現地取材を行う予定となっている。2025年秋のCREATOR’S CABINに続き、そこに至るまでのプロセスからリアルイベントまですべてを追う。
 
NINESはコンテストではない。完成された一発を競う場ではなく、ライダーたちがアイデアを試し、コースそのものと対話しながら表現を拡張していく場である。だからこそ、このコースがどのように活かされるのかがもっとも重要になる。
 
ニセコ東急 グラン・ヒラフというフィールドで、その思想はどのように展開されるのか。公開されたのは、あくまで設計図にすぎない。本番は、ここから始まる。

text: Daisuke Nogami（Chief Editor）
photos: SWATCH NINES